LMG1025-Q1 汽车单通道栅极驱动器

Texas Instruments 的 7 A/5 A 低压侧 GaN 和 MOSFET 驱动器具有 5V UVLO,适用于窄脉冲应用

Texas Instruments 的 LMG1025-Q1 汽车单通道栅极驱动器图片Texas Instruments LMG1025-Q1 单通道、低压侧增强型 GaN FET 和逻辑级 MOSFET 驱动器专为高开关频率汽车应用而设计。该器件具有窄脉冲宽度功能、快速开关规格以及较小的脉冲失真,从而显著增强了 LiDAR、ToF 和电源转换器的性能。1.25 ns 的输出脉冲宽度可实现更强大的、人眼安全的二极管脉冲。这些脉冲与 300 ns 的失真相结合,可构成更长距离的精确 LiDAR/ToF 系统。该驱动器具有 2.9 ns 传播延迟,可显著改善控制环路响应时间和电源转换器的整体性能。分流输出允许通过 OUTH、OUTL 和 FET 栅极之间的外部电阻独立调节驱动强度和时序。

MOSFET 驱动器具有欠压锁定 (UVLO) 和过热保护 (OTP),以确保该器件在过载或故障情况下不会损坏。LMG1025-Q1 采用符合 AEC-Q100 汽车标准的紧凑型无铅封装,可满足高开关频率汽车应用的尺寸和栅极环路电感要求。

特性
  • 符合 AEC-Q100 1 级标准
  • 输入脉冲宽度:1.25 ns(典型最小值)
  • 上升传播延迟:2.6 ns(典型值)
  • 下降传播延迟:2.9 ns(典型值)
  • 脉冲失真:300 ps(典型值)
  • 独立的 7 A 上拉和 5 A 下拉电流
  • 上升时间:650 ps(典型值)(220 pF 负载)
  • 下降时间:850 ps(典型值)(220 pF 负载)
  • 封装:2 mm x 2 mm QFN
  • 反相和同相输入
  • UVLO 和 OVP
  • 单电源电压:5 V
应用
  • 汽车激光雷达
  • 驾驶员监控
  • 车辆乘员检测传感器
  • DC/DC 转换器

LMG1025-Q1 Automotive Single-Channel Gate Driver

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发布日期: 2020-03-09