Automotive

主逆变器

A cut away view of an electrical vehicle showing the electric motors and power circuits
随着车辆电气化程度不断提高,需要将汽车电池组的直流电 (DC) 转换为动力系驱动电机所需的交流电 (AC)。主逆变器子系统是执行此类转换的电路,能使效率更高,行程距离更长。严苛的环境要求和电气性能使其成为电动汽车设计的关键环节。
Main Inverter Diagram

逻辑缓冲器、驱动器、接收器和收发器允许隔离对某个电路的逻辑信号的访问,以用于另一电路。缓冲器将其输入信号(不变或反相)传递到其输出,并可能用于清除弱信号或驱动负载。在布尔逻辑仿真器中,缓冲器主要用于增加传播延迟。逻辑接收器和收发器允许在数据总线之间进行隔离通信。

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存储器是集成电路上用作数据存储设备的半导体器件。这些器件分为非易失性或易失性两种,格式包括 CBRAM、DRAM、EEPROM、EERAM、EPROM、闪存、FRAM、NVSRAM、PCM (PRAM)、PSRAM、RAM 和 SRAM。这些器件的存储容量为 64 b 至 6 Tb 不等,接口有 I2C、MMC、并行、eMMC、串行、单线、SPI、UFS、Xccela 总线和 1 线。

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模块化嵌入式处理器系列产品将微控制器、微处理器、数字信号处理器、FPGA 或其他此类计算器件与支持元器件(如内存、电源管理、定时器以及其运行所需的其他器件)集成在一起。这些产品适用于集成到最终产品中,让产品开发人员无需高速硬件设计经验即可获取现代化计算和接口功能。

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隔离器栅极驱动器是电源信号与外部 MOSFET 或桥接架构电路之间的接口。技术类型分为容性耦合、磁耦合和光耦合,提供 1、2 或 4 通道。电压隔离范围为 1000 Vrms 至 7500 Vrms,传播延迟范围为 30 ns 至 5 ms。

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分立式场效应晶体管 (FET) 广泛用于功率转换、电机控制、固态照明及其他应用,它们具有高频开关特性,同时又能承载大电流,使其在这些应用中具备一定优势。这类晶体管广泛应用于要求额定电压为几百伏或更低的应用,如果超出该额定电压值,则 IGBT 等其他器件更具竞争力。

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产品属于电机驱动器和控制器电源管理集成电路 (PMIC) 系列,可用于控制或操作从某电源施加到电机或相关机电执行器的电源。所实现的具体功能和特性集根据预期负载和预期应用的特性有很大差异,范围从用于有刷电机的简单开环速度控制到基于步进电机的高级闭环运动控制。

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DC-DC 开关稳压器 PMIC(电源管理集成电路)产品族中的产品是元器件级设备,用于需要稳定 DC 输入电压和/或将其转换为不同幅度的输出电压的应用。这些器件与称为“控制器”PMIC 的类似产品的区别在于集成了主开关元件,设备提供的电力会通过该元件。

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所示方框图仅作演示用途。所列产品尚未进行兼容性测试。具体规格应以产品规格书为准。