汽车继电器

结果 : 2
制造商
CIT Relay and SwitchPanasonic Electric Works
系列
A6CP
包装
托盘管件
线圈电流
53.3 mA75 mA
额定接触（电流）
20 A30 A
开关电压
14VDC -标称75VDC - 最大
必须吸合电压
7.2 VDC8.4 VDC
必须释放电压
1 VDC1.2 VDC
工作时间
5 ms10 ms
释放时间
2 ms10 ms
库存选项
环境选项
媒体
市场产品
2结果
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/ 2
比较
制造商零件编号
现有数量
价格
系列
包装
产品状态
线圈类型
线圈电流
线圈电压
触头外形
额定接触（电流）
开关电压
必须吸合电压
必须释放电压
工作时间
释放时间
特性
安装类型
端接样式
工作温度
CP1A-12V, CP1-12V
CP1-12V
RELAY AUTOMOTIVE SPDT 20A 12V
Panasonic Electric Works
1,597
现货
1 : ¥25.56000
管件
管件
在售
无锁存
53.3 mA
12VDC
SPDT（1 Form C）
20 A
14VDC -标称
7.2 VDC
1 VDC
10 ms
10 ms
密封式 - 全部
通孔
PC 引脚
-40°C ~ 85°C
A61CS12VDC9
A61CS12VDC.9
RELAY AUTOMOTIVE SPDT 30A 12V
CIT Relay and Switch
0
现货
查看交期
25 : ¥20.94440
托盘
托盘
在售
无锁存
75 mA
12VDC
SPDT（1 Form C）
30 A
75VDC - 最大
8.4 VDC
1.2 VDC
5 ms
2 ms
密封式 - 全部
通孔
PC 引脚
-40°C ~ 85°C
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汽车继电器

汽车机电继电器属于专用继电器类别，设计用于在极端温度、高振动位置工作，并具有气体和化学物质入侵防护功能。相关特性可能包括内置二极管或电阻器、气密密封、磁通保护或附加的灰尘和水分入侵防护。线圈类型为单或双锁存或无锁存 DPST、SPDT 和 SPST 触点形式。