NBM2317 非隔离、固定比率 DC-DC 转换器

Vicor 的 NBM2317 是一款适用于 48 V 和 12 V 系统的桥接转换器，可提供 800 W，峰值效率达 97.9%。该转换器采用独特的开关拓扑和封装，可实现高密度、高效率和低成本。

NBM 开关频率为 1.7 MHz，尺寸为 23 mm x 17 mm x 7.5 mm，占用空间仅相当于传统慢速开关（低于 1 MHz）解决方案的一小部分。NBM 还提供几近无噪声的电压，无需外部滤波器、大容量电容器、热插拔或浪涌限流，而传统解决方案通常需要大量分立元件来提供等效操作。

NBM 采用表面贴装转换器 (SM-ChiP) 封装。该封装的顶部和底部具有低热阻，从而实现轻松的热管理。

NBM 还可以快速响应瞬态负载（1 微秒），同时将输出保持在较窄的电压范围内，从而实现快速瞬态性能。NBM 也是双向转换器，动态提供 12 V 至 48 V 或 48 V 至 12 V 转换。

提供 12 V 和 48 V 系统集成

NBM 可在 12 V 和 48 V 之间实现高效桥接。传统的汽车、数据中心、LED 照明和各种工业应用均使用 12 V。现在，越来越多的应用采用了 48 V。在许多这些设计中，传统的 12 V 系统和新的 48 V 系统需要 NBM 来在这两种电压之间进行高效率、高密度和低成本转换。

NBM 还支持双向转换，实现 48 V 和 12 V 电源网之间的能量传输。中度混合动力汽车中的 48 V 和 12 V 电源网之间使用双向转换（采用启停技术）。

分布式 48 V 架构可将损耗降低 16 倍

NBM 使设计能够利用 48 V 配电和基于 48 V 的新系统的优势，同时兼容传统的 12 V 系统。48 V 配电与 12 V 相比，损耗降低了 16 倍。较低的配电损耗可以将更多的功率有效地传递给负载。这种功率的提升是许多行业利用 48 V 优势的原因。以 48 V 而不是 12 V 配电可以将布线宽度减少到传统布线横截面的三分之一。在汽车中，这意味着车辆重量更轻。在数据中心，使用 48 V 配电可以在机架中提供更高功率。但是，虽然有 48 V 兼容服务器，但还有一些传统的 12 V 服务器需要插入 48 V 服务器机架。NBM 提供 48 V 机架和传统 12 V 服务器之间的桥接。