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电动交通,充能前行
电动汽车超级快充解决方案
Littelfuse 应用器专业能力帮助工程师们设计了一些最先进的电动汽车充电站系统。让我们的专家团队向您展示如何将安全性、效率和可靠性融入您的设计中。
无论您是开发为车辆车载充电器供电的交流 (ac) 充电系统,还是为车辆电池系统提供直流电的直流 (dc) 快速充电器,您都需要一个能帮助您实现以下三个关键目标的合作伙伴。
- 安全:考虑到公众全年使用,电动汽车充电设备必须保持安全,最大限度减少触电或其他危险的威胁。
- 效率:功率转换对于直流快速充电系统很关键。最大限度减少电力转换损失可确保提供最多电量用来为车辆电池充电。
- 可靠性:安装后,您肯定希望确保电动汽车充电设备即使在最恶劣的条件下也能保持 10 年或更长时间的正常工作,以确保获得最佳投资回报。
凭借 Littelfuse 电路保护、功率控制和传感方面的专业能力,Littelfuse 可以帮助延长电动汽车充电设备的使用寿命并提高系统的整体性能。Littelfuse 提供有关哪些解决方案最适合您的独特系统的指导,并深入了解电动汽车市场的规范和标准。
- 交流充电
- 直流充电
充电站
虽然交流充电站本质上比直流充电器更简单,但可以将交流电从电网安全传输到车辆。由于车辆空间和重量的限制,车载充电器和交流充电站通常限于较低的功率(22 kW 或更低),这意味着充电很慢 - 需要几个小时。这些系统还依靠车辆的车载充电器将电网的交流电转换为直流电来为车辆的电池充电。采取适当的措施来保护充电器和车辆很关键。
微动开关
- 微动开关 - 各种按动开关,包括迷你型、小型、中型和大号重型以及金属外壳型号。
磁簧继电器
- HE3600 - 微型簧片继电器提供常开或数据开关触点选择
线性光耦合器
- LOC110ST - 线性光耦合器具有与两个光电二极管光学耦合的红外 LED。
固态继电器
- CPC1390GRTR - 高可靠性;小驱动电流;不产生 EMI/RFI
- CPC1006NTR - 高可靠性;小驱动电流;不产生 EMI/RFI
- CPC1017 - 高可靠性;低驱动电流;不产生 EMI/RFI
旋转开关
- 旋转开关- 节省 PCB 板空间;最大设计灵活性
保险丝 + 压敏电阻或 PPTC + 压敏电阻
- 215 系列 - 5×20 mm 延时浪涌陶瓷体保险丝管设计符合 IEC 规范
- 443E 系列 - Nano2®,250 V 保险丝。这是一款符合 IEC 60127-4 标准的表面贴装通用模块化保险丝 (UMF)
- TMOV 系列 - TMOV 和 iTMOV 热保护压敏电阻代表了集成电路保护的新发展
- LVR+MOV 系列 - PolySwitch 线路电压级 (LVR) 器件有助于保护商用和家用电器中使用的电动机和变压器免受机械过载、过热、失速、中性线断开和其他潜在有害因素造成的损坏
SIDACtor® + MOV
- Pxxx0FNL + UltraMOV - 良好的箝位和快速响应时间,可实现高能瞬态保护
直流充电站
直流充电站旨在将电网的交流电转换为直流电,然后直接馈送到车辆的电池系统,在 30 分钟或更短的时间内完成快速充电。由于交流电到直流电的转换是在充电站中完成的,因此这些装置可以为车辆提供比交流充电站更大的功率(50 kW 至 350 kW 及以上)。使用数十至数百千瓦的功率,高效转换、系统可靠性和用户安全至关重要。
微动开关
- 微动开关 - 各种按动开关,包括迷你型、小型、中型和大号重型以及金属外壳型号。
保险丝
- PSR - PSR 系列高速方体保险丝专为保护功率半导体器件而设计,例如二极管、三端双向可控硅开关元件、IGBT、SCR、MOSFET 以及通常设计在功率转换和功率调节设备中的其他固态器件。
交流接触器
- HCC 系列 - 用于在恶劣条件下接通和断开负载供电的接触器
电涌保护器
- 2 型防雷器 - 承受高能瞬变,防止断电、停机和性能下降
保险丝 + 压敏电阻或 PPTC + 压敏电阻
- 215 系列 - 5×20 mm 延时浪涌陶瓷体保险丝设计符合 IEC 规范
- 443E 系列 - Nano2®,250 V 保险丝。这是一款符合 IEC 60127-4 标准的表面贴装通用模块化保险丝 (UMF)
- TMOV 或 LVR + MOV - PolySwitch 线电压级 (LVR) 器件有助于保护商用和家用电器中使用的电动机和变压器免受机械过载、过热、失速、中性线断开和其他潜在有害造成的损坏
SIDACtor + MOV
- Pxxx0FNL + UltraMOV - 良好的箝位和快速响应时间,可实现高能瞬态保护